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       今年以來，多地發生校園“毒跑道”事件，使得塑膠跑道原料——廢橡膠的環保性日益受到關注。
       “廢橡膠屬于工業有害固體廢棄物，具有很強的抗熱、抗機械性，長期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲、傳染疾病，同時易引發火災。另外，我國是橡膠資源匱乏的國家，80%橡膠依賴進口。因此，推進廢舊橡膠的循環利用、生產再生膠，既能彌補橡膠資源不足，同時還能減少黑色污染。”中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會顧問曹慶鑫向記者表示，當前，廢橡膠行業環保投入及治理手段參差不齊，導致行業面臨較大的環保及安全風險，綠色發展迫在眉睫。
       2015年，我國再生橡膠產量為438萬噸，膠粉產量達到60萬噸。而根據《廢橡膠綜合利用行業“十三五”發展規劃指導綱要》的目標，到2020年，環保型再生膠、膠粉的產量將分別達到600萬噸、80萬噸。曹慶鑫表示，今后5年是廢橡膠綜合利用行業綠色轉型的關鍵，行業將在淘汰“小三件”和煤焦油、改變脫硫方式、加快自動化生產工藝等方面，加強重點綠色技術的攻堅。
       一、“小三件”將被成套技術取代
       “小三件”指在輪胎破碎環節使用的下圈機、切條機、切塊機，因其環境安全隱患大，一直飽受詬病。為解決其環境安全問題，近年來，一些企業積極研發成套環保破碎裝備，并取得了較大進展。
       在浙江省臺州市，菱正環保科技有限公司自主研發的“萬噸級高效節能低噪廢輪胎粉碎生產線及成套裝備”，日前通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。專家表示，這項技術采用特殊刀具切削，掛料少，耗能低，污染小，無廢棄物產生，符合綠色環保、低碳節能產品的特點。
       業內人士透露，在廢橡膠綜合利用中，生產橡膠粉是國際公認的廢輪胎無害化加工利用方法。但是，我國現在生產橡膠粉的工廠多為小企業，普遍存在效率低、能耗大、刀具使用壽命短等缺點，而且所生產膠粉質量也較差，難以滿足下游企業需求。因此，這個行業急需技術含量高、工藝水平高的生產設備。
       菱正公司總經理余宗偉告訴記者，這套裝備針對廢輪胎傳統粉碎設備自動化程度低、效能低、噪聲高及能耗高等缺點而研發。在粉碎廢輪胎的過程中，設備能有效規避開放式操作給環境造成的懸浮顆粒物排放超標問題，而且廢輪胎處理后，鋼絲、纖維、橡膠粉均能被有效利用，無廢棄物產生。
       二、VOCs減排是未來治理重點
       今年7月8日，工信部、財政部聯合發布《關于印發重點行業揮發性有機物削減行動計劃的通知》，就再生膠行業脫硫工藝和軟化劑應用明確提出，要“全面推廣常壓連續脫硫生產工藝，徹底淘汰動態脫硫罐，采用綠色助劑替代煤焦油等有毒有害助劑”。
       “VOCs減排是未來行業環保治理關注的重點，這為產業升級指明了轉型方向，行業洗牌在所難免。”曹慶鑫介紹，以動態脫硫罐為例，作為再生膠脫硫工藝的傳統裝備，在行業廣泛應用。因能耗高，技術裝備落后，且在脫硫過程中會產生大量廢水廢氣，不符合行業技術的發展方向。根據3年內完成動態脫硫罐全部淘汰的目標要求，壓力確實不小，對于一些中小企業來說，難逃關停命運。為此，他建議國家對淘汰動態脫硫罐企業給予一定的補償，以提高企業綠色升級的積極性。
       據中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學智介紹，目前，行業圍繞VOCs減排已研發并推廣了多項綠色技術。如一次法混煉工藝、硫化煙氣處理技術、橡膠促進劑等，對VOCs減排效果都很明顯，預計到2020年，這些技術的普及率將有大幅提升。